TT - Sáng 25-7, liên danh nhà thầu Công ty Vietserve Technology và Công ty cổ phần ôtô xe máy Hoàng Trang đã triển khai thi công sửa chữa quốc lộ 1A - đoạn từ cầu Bình Phước đến chùa Khánh An (Q.12, TP.HCM) - bằng công nghệ mới.

>> Cầu treo dây võng dài nhất Việt Nam bị nứt bề mặt

Theo đó, đoàn xe gồm bảy chiếc đã cào bóc lớp nhựa mặt đường bị hư hỏng, tái sử dụng nhựa đường cũ sau khi thêm chất phụ gia rồi phủ lên trên bề mặt đường một lớp nhựa mới dày 4cm.

Sửa chữa quốc lộ 1A bằng công nghệ mới - Ảnh: Ngọc Ẩn

Theo ông Trần Văn Duy Tường - phó giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 3, chủ đầu tư dự án, sử dụng công nghệ mới đã rút ngắn thời gian thi công sửa chữa đoạn quốc lộ 1A dài 400m chỉ mất một ngày thay vì mất 15 ngày và có chi phí thấp hơn so với kiểu thi công cũ.

* Sáng cùng ngày, ông Lê Văn Trung - trưởng Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông công chính Đà Nẵng - cho biết phải mất một tuần mới khắc phục xong sự cố nứt cục bộ tại một số vị trí trên lớp phủ mặt cầu Thuận Phước. Mọi chi phí về việc khắc phục sự cố này sẽ do đơn vị thi công chịu hoàn toàn.

Trước đó, người dân lưu thông trên cây cầu này thấy xuất hiện rất nhiều vết nứt trên lớp phủ mặt cầu, với khe nứt rộng 1-2,5cm. Sau khi kiểm tra các vết nứt này, đơn vị quản lý cầu Thuận Phước đã thông báo cho đơn vị quản lý và phía Công ty cổ phần Tư vấn và đầu tư xây dựng ECC (đơn vị tư vấn và thi công lớp phủ mặt cầu Thuận Phước) để tiến hành khắc phục sự cố. Thời gian sửa chữa bắt đầu từ đêm 24-7.

N.ẨN - ĐOÀN CƯỜNG